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詳述路面材料強度試驗儀的試驗方法規程
點擊次數:1144 更新時間:2016-11-27
 路面材料強度試驗儀試驗方法
(1)測量試件的高度
用游標卡尺量取試件的高度,至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高度,至1mm。
(2)測定試件的密度
先在天平上稱量試件在空氣中的質量,然后稱其在水中的質量(如試件空隙率較大時應采用蠟封法),至0.1g。
其中: Dm — 試件密度 g /cm3
W — 試件在空氣中質量 g
W1 — 試件在水中質量 g
W2 — 封蠟后試件在空氣中質量 g
W3 — 封蠟后試件在水中質量 g
Gp — 蠟的比重
Gw —常溫水的密度 (1g /cm3)
(3)路面材料強度試驗儀測定試件的穩定度
a. 將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭,置于溫度為60o±1o石油瀝青的恒溫水槽保持至少30——45分鐘。
b. 將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內面,在下壓頭的導棒上涂少量黃油,再將試件取出置下壓頭上,蓋上上壓頭,然后裝在加載設備上。
c. 將流值測定裝置安裝在導棒上,使導向套輕輕地壓住上壓頭,同時將流值計讀數調零。
d. 在上壓頭的球座上放妥鋼球,并對準測力環的壓頭,然后將測力環中百分表讀數對零。
e. 將量程0——30 kN 的測力環裝在試驗儀上,調整加載速度為 50 mm /min,啟動試驗儀,當載荷達到zui大值的瞬間,讀取測力環中百分表及流值計的流值讀數。
注:從恒溫水槽中取出試件至測出zui大載荷值的時間,不應超過30s。
2、路面材料強度試驗儀承載比試驗
(1)泡水膨脹量測定
a. 試件制成后,取下試件頂面的破殘濾紙,放一張的濾紙,并在其上安放附有調節桿的多孔板,在板上加足夠的載荷板,使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。
b. 將試筒與多孔底板一起放入水槽內(先不放水),并用拉桿將模具拉緊,安裝百分表,并讀取初始讀數。
c. 向水槽內放水,使水自由進入到試件的頂部和底部,泡水期間,槽內水面應保持在試件上頂面約250mm以上,通常試件需泡96小時。
d. 在96小時終了時,讀取試件上百分表讀數,并用下式計算膨脹量:
e. 從水槽中取出試件,倒出試件頂面的水,靜置15分鐘,然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙,并稱重,計算試件的溫度和密度的變化。
(2)路面材料強度試驗儀貫入試驗
a. 將泡水試驗終了的試件放到試驗儀的升降臺上,在貫入桿周圍放置預定數量的載荷板。
b. 先在貫入桿上施加4500g 載荷,然后將測力和測形變的百分表指針調零。
c. 在試驗儀上安裝量程為0——50 kN的測力環,調整加載速度為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄測力環內百分表某些整讀數 ( 如20、40、60 …)時的貫入量,并需注意,使貫入量為2.5 mm時,能有5個以上的讀數。因此測力環百分表的*個讀數應是0.3mm左右。
試驗結果計算并 繪制壓力(單位壓力)—貫入量曲線,將單位壓力作為橫坐標,貫入量作為縱坐標,繪制曲線。
一般采用貫入量為2.5 mm時的單位壓力(kPa)與標準壓力之比作為材料的承載比,因此承載比= 單位壓力/0.7 ×100% ,同時計算貫入量為5.0mm時的承載比。
如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比,則試驗要重做,如結果仍然如此,則采用5.0mm時的承載比。